VISITANDO A GARAGEM MAIS INSANA DE TODAS

Rolls-Royce Ghost: luxo e engenharia

• Motor V12 biturbo BMW, sem vibração – moeda pode ficar em pé sobre o motor.
• Céu estrelado no teto com fibra óptica, personalizável para replicar o céu do nascimento do proprietário.
• Guarda-chuva embutido na porta dianteira, item frequentemente furtado como souvenir.
• Tapete de carpete grosso (fio pudim) e acabamento interno de altíssima qualidade.
• Portas com fechamento elétrico e sistema de travamento que esconde o Spirit of Ecstasy se alguém tentar roubá-lo.
• Carro voltado para motorista, mas Cels dirige pessoalmente; usa BMW X5 para transporte com motorista.

Toyota GR Yaris: raridade manual e preparação para drift

• Apenas 26 carros com câmbio manual vendidos nos EUA; GR Yaris é um deles.
• Motor 1.6 3-cilindros turbo, 306 cv, tração integral 4x4.
• Painel orientado para o motorista, passageiro não vê velocímetro.
• Sistema de resfriamento do intercooler com água: reservatório no porta-malas e esguichos no intercooler dianteiro.
• Carro de homologação para o WRC; todos os itens de rally estão presentes no modelo de produção.
• Será desmontado e preparado para drift (projeto Stay Sideways), com motor forjado e turbina maior.
• Câmbio manual curto e preciso, carro leve e ágil para uso urbano.

Nissan GT-R R34 V-Spec II Nur: edição de despedida

• Versão de despedida do R34, com motor RB26DETT reforçado (não forjado, mas mais resistente).
• Apenas 718 unidades produzidas, sendo 178 na cor branca (aqui envelopado).
• Capô de fibra de carbono com detalhe em alumínio; motor com intake HKS e central Haltech.
• Suspensão original com barra anti-torção para rigidez; amortecedores inclinados.
• Sistema HICAS de direção nas quatro rodas, revolucionário nos anos 90.
• Carro está no Brasil em admissão temporária; será pintado na cor original e restaurado.

Nissan GT-R R33 e R35: outros exemplares da garagem

• R33 é o primeiro carro comprado em leilão nos EUA; original, apenas suspensão, rodas, escapamento e Haltech.
• R35 é um modelo mais surrado, sendo restaurado; motor já foi removido para manutenção.
• R33 e R35 têm o mesmo motor básico, mas com diferenças de preparação.
• R33 foi o carro em que Ricardinho ficou no porta-malas trocando a bomba de combustível.
• Falta o R32 na coleção; é mais barato, mas difícil de achar em bom estado devido à ferrugem (Japão neva e tem sal no mar).

Ferrari 458 Italia: a última aspirada

• Motor V8 aspirado, último da Ferrari antes dos turbos; tem valorizado.
• Cor Rosso Maranello, única no Brasil.
• Interior com acabamento de alta qualidade, mas teto descolando (problema crônico).
• Possui CarPlay instalado; câmbio automático de dupla embreagem.
• Confortável para uso diário, comparável a uma Porsche 911 da época.
• Som do motor é agressivo; aceleração empurra o passageiro no banco.

Mazda RX-7 preparado para drift (projeto Stay Sideways)

• Inspirado no carro do filme 'Jincana do Klock'; todo aliviado para drift.
• Motor rotativo com kit biturbo, 600 cv; câmbio sequencial (dog box) importado, ainda não instalado.
• Radiador realocado para o porta-malas para proteger em colisões; intercooler na frente.
• Célula de combustível segura para capotagem; abastecimento tipo Nascar.
• Painel Haltech digital personalizável; portas feitas em impressão 3D (serão refeitas).
• Freio de mão hidráulico para travar rodas traseiras; banco concha para imobilizar o piloto.
• Aberturas no capô e vidro traseiro para dissipação de calor.

Honda NSX 1991: clássico com kit turbo

• Primeiro NSX, com kit turbo single turbo; turbina atrás do motor.
• Suspensão a ar para ajustar altura (muito baixo para entrar em lugares).
• Painel digital substituído pelo do Honda S2000; ar condicionado digital original.
• Em processo de nacionalização para rodar legalmente no Brasil.
• Som do motor e dirigibilidade elogiados; apesar da idade, não raspa tanto em São Paulo.

Outros carros e curiosidades da garagem

• Garagem contém também um Lexus pintado com anime (mencionado, mas não mostrado).
• Cels tem três motos (maquilarem) que não estavam presentes.
• Sala de motores será mostrada em um próximo episódio.
• Comparação com Vingadores: Cels seria o Homem de Ferro, com armadura para ele e os amigos.

Frases marcantes

"O carro fica lá no estacionamento, o cara não vê que eu tô chegando de Rolls-Royce."

"A função do passageiro é só passageirar. Ele não tem que dar pitaco na velocidade."

"Isso é uma falta de respeito, né? Você não se mata com um negócio desse aqui?"

"Parece um jato, um avião assim. É maneiro para caramba."

"Normalmente a galera se embanana aqui porque quer sentar primeiro no banco, daí depois a perna não entra."

"Os caras são os Vingadores, o cara é o homem de ferro, tem armadura para ele e pr os amigos dele."

Mencionados no episódio

• Rolls-Royce Ghost – carro de luxo com motor V12 BMW
• Toyota GR Yaris – hatch esportivo 4x4 manual
• Nissan GT-R R34 V-Spec II Nur – edição limitada do GT-R
• Nissan GT-R R33 – primeira geração do GT-R
• Nissan GT-R R35 – geração atual do GT-R
• Ferrari 458 Italia – superesportivo V8 aspirado
• Mazda RX-7 – carro esportivo com motor rotativo
• Honda NSX 1991 – superesportivo clássico com kit turbo
• Haltech – central de injeção eletrônica
• HKS – fabricante de peças de performance
• Stay Sideways – projeto de drift do canal
• Jincana do Klock – filme de drift
• Spirit of Ecstasy – emblema do Rolls-Royce
• Rosso Maranello – cor exclusiva da Ferrari
• Midnight Purple 2 – cor especial do GT-R R34